“世界第一抓”的掌舵人——“金广”船长刘正谦

来源：产品中心    发布时间：2024-02-05 16:25:41

  中新网广东新闻10月20日电 题：“世界第一抓”的掌舵人--“金广”船长刘正谦

  碧水浩渺，银白色的海鸥在海面上自在飞翔，被誉为“世界第一抓”的“金广”灵活地舞动着金辉色的“长臂”，世界上最大的200方抓斗打开、闭合、提起、落下、再打开……开斗瞬间，抓取的泥沙源源不断地倾卸到配驳船上。整套流程精准运转，丝滑流通，趁热打铁。而指挥这个“大块头”全体流程操作的，正是“金广”船长刘正谦。

  出生在江南水乡的刘正谦，是咱们眼中“谦和而牢靠”的长辈，拥有着32年的船龄。他个子不高，更显精干，总是面带微笑，给人如沐春风、沉着自傲的感觉，与脑海里“世界第一抓”挖泥船上的“彪形大汉”相去甚远。

  2017年10月起，刘正谦便担任“金广”船长，参加了加纳新集装箱码头工程建造项目的建造。他带领船员攻坚克难，凭仗过硬的身手和熟练的技能，处理了该工程遇到的一系列难题。

  加纳新集装箱码头项目处于非洲西部滨海，南面大西洋，施工区海域的涌浪高度大、周期长，突风恶劣气候经常呈现，对船只施工产生了严峻的晦气影响。不仅如此，码头水下的土质坚固且改变较大，土质很多为钙质胶结土、强风化片麻岩、中风化片麻岩以及孤石，硬土质和恶劣气候的两层加持对每一艘施工船只都带来非常大检测。

  该工程仍是加纳国家史上最大的水上工程建造项目，在施工高峰期时，有耙吸船、绞吸船、抓斗船、炸礁船等各类施工船只多达30艘，船只数量很多而施工区域空间存在约束，施工和谐难度大、船只移船频率高，对船只施工带来很大应战。

  随后的日子里，当包含欧洲DEME集团6000千瓦绞刀功率的绞吸船“达达尼昂”在内的其他施工船只都无法撤出施工区域时，本来热烈的水上作业区域显得有些寂寥，只剩下刘正谦指挥的“金广”孤单而勇敢地据守在那里。

  那一刻，刘正谦和船员们据守在施工一线，运用他多年的船只施工经历，与项目技能攻关团队找寻合适“金广”的作业方法。咱们拧成了一股绳，任何一个人都拿出一百二十分的干劲，誓要将这块硬骨头啃下。

  正是凭着刘正谦身上那股敢拼敢闯、临危不乱的气魄和闯劲，以及船员们精深纯熟的施行工程技能和团队间的默契合作，“金广”在海外项目充沛的发挥了国之重器最能“啃硬骨头”的效果，顺利完结了这项艰巨的施工使命，累计完结疏浚工程量200多万立方米，为该项目如期履约供给了坚实的保证。

  在刘正谦看来，船只施工安全、功率都是第一位的。他曾以恶作剧的方法慨叹：“毫不夸大地说，一般的抓斗船我闭着眼睛也能开，但掌舵‘金广’这样的‘巨无霸’，睡觉都要张开一只眼睛。”

  三十年弹指一挥间，刘正谦从一名一般水手生长为“世界第一抓”的船长，他的脚印遍及祖国大江大河及“一带一路”上的沙特、、喀麦隆、科特迪瓦、加纳等国家；三十年勤劳如一日，他一直奋战在船只施工一线，带领船员们啃下一块又一块硬骨头，获得一场又一场胜仗。

  “咱们终年在国外施工，与大海为伴，日子单调乏闷在所难免，可是刘船长的达观和诙谐，让咱们对未来充满希望！”船员蒙锦华说。(完)