唐山路（重庆路-天水路段）工程正式开工！将建现在国内开挖跨度最大的交通地道

来源：产品中心    发布时间：2024-01-29 04:39:58

  青岛市城市更新和城市建造三年攻坚举动又一要点交通基础设施项目开工！4月21日，由青岛交通开展集团出资建造的青银高速公路增设唐山路互通及连接线工程正式开建。据悉，该项目是唐山路打通工程的重要组成部分，西接重庆路立交，东至天水路，主线自西向东以高架方式跨过文昌路，然后以地道方式穿越山君山，设置互通立交联接青银高速，并增设青银高速出入口收费站。其间，要害控制性工程唐山路地道的最大开挖跨度达31.56米，系现在国内开挖跨度最大的交通地道。

  唐山路是横贯李沧区西、中、东三大组团的一条重要交通走廊，也是《青岛市中心城区路网规划》中“七横九纵”快速路网的“第四横”，是中心城区路网结构的重要组成部分。自列入青岛市城市更新和城市建造三年攻坚举动要点项目后，项目一直在加速推动。

  依据此前公示，唐山路打通工程拟分段施行。其间，唐山路（环湾路-重庆路段）工程、唐山路（重庆路-天水路段）工程由青岛交通开展集团担任建造，唐山路打通一期工程（重庆路-文昌路）约0.5公里，由李沧区城市建造办理局建造，现在现已开工，方案于本年6月份通车。

  唐山路（环湾路-重庆路段）工程西起环湾路，东至重庆路，全长约2.9公里，开始方案为高架主线车道，一起设置环湾路互通立交及2对上下桥匝道服务沿线日正式开工的青银高速公路增设唐山路互通及连接线工程，即唐山路（重庆路-天水路段）工程。西接重庆路立交，东至天水路，全长约3公里。主线自西向东以高架方式跨过文昌路，然后以地道方式穿越山君山，之后设置互通立交联接青银高速，并增设青银高速出入口收费站，一起在山君山东西两边设置匝道联接地上辅路；同步建造黑龙江路节点南北地道。

  依据项目建造方案，穿越山君山的唐山路地道是该工程的控制性节点工程，具有“多断面、小净距、超大跨杂乱”的特色，其间最大开挖跨度达31.56米，最大断面达472平方米，为国内现在在建的开挖跨度最大的交通地道。

  据介绍，因为地质状况特别，地道首要穿越地层为填土、强风化花岗岩与中风化花岗岩。受人工活动影响，地道西侧填土发育，该填土层工程力学性质较差，对边坡支护及地道进口开挖影响较大。针对此项难点，施行工程单位将严厉选用“管超前、严注浆、弱爆炸、短开挖、强支护、早喷锚、勤量测、早关闭”的准则安排和施工，施工前期深入研究地道施工设备的工程适用性，构成以“特大跨变截面衬砌台车”为代表的新式施工配备，加速施工进度，尽力打造岛城精品工程。

  据悉，青银高速公路增设唐山路互通及连接线工程综合性强，施工难度大；管线迁改工程量大，难度高；对既有高速公路、城市主干道调流施工周期长，和谐、办理杂乱；项目地处城市建成区，毗连居住小区，环保、安全要求高。

  项目开工当天，全线余人，估计“五一”期间将投入1200余人，进入施工顶峰，方案5月份地道西洞口暗挖段施工，6月份地道东洞口进洞施工，力求2024年9月完成地道洞通，2024年末提早完成全线通车。

  青银高速公路增设唐山路互通及连接线工程建成后，将有用缓解金水路、九水东路等东西通道的交通压力，一起有助于加强重庆中路、黑龙江中路等南北通道的互联互通，平衡各南北通道的车流量，为市民的日常出行带来极大的便当。、

  该工程的施行，也将进一步发挥青银高速市区段的承载力。青银高速市区段现在设有青岛东、李村、夏庄等出入口，在节假日等车流量顶峰期，青岛东和李村收费站常常会呈现拥堵。增设唐山路出入口后，能有用分流市区上下高速的车流量，有用缓解青银高速东李立交出入口等路途和收费站节点的交通压力。