自2003年施行“煤改电”工程以来，现在，北京城区已有8.1万多户平房居民告别了运用多年的小煤炉，用上清洁、安全的电采暖设备。到本年年底，还将有7.5万户平房居民挥别燃煤年代，改用电采暖，而与之匹配的箱式变压器也都奇妙地装置在了胡同狭小的空间内，在改进区域空气质量以及日子环境的一起，不少市民也表明了忧虑，整日与“变压器”为邻，是否会遭到电磁辐射的损害？
对此，市环保局局长史悍民上午表明：“市民不必忧虑，电磁辐射的环境监督测定目标远远低于国家规则的限值，这个限值是与世界卫生组织接轨的。”他解说，在建造变电站与变压器的过程中，国家是有严厉规范的，“规范是100，咱们实践丈量也仅是零点几的维特磁拉。”依照相关规则，在详细装置过程中只需确保变压器与建筑物有10米之内的间隔即可，但基本上变压器和建筑物间隔都在30米以上，而且用低架线替换了不安全的高架线千伏，还有配电箱，这自身并不会发生电子辐射，“所以请咱们定心，变压器不会带来环境污染。”
近几年市民对噪音污染的告发渐渐的变多。现在，首要存在交通、施工、日子等三方面的噪声污染。针对不少市民提出的交通噪音污染问题，史悍民以为，现在处理噪声问题是两个方面，一个是在建筑路途的时分加隔音屏障。“现在咱们的楼盖得比较高，隔音屏基层好，上层不太好处理。最好的方法是加双层窗。”史悍民表明，2006年市政府出台了噪声管理方法，2007年开端履行，对各种噪声问题都做了严厉的规则。方法规则，在新建、改建、扩建路途的时分，要采纳噪声改进办法。他表明，假如新建路途对周围环境有影响，建筑设计企业应该为噪声“买单”，给周边市民家中安上隔音双层窗。
从本年4月1日起，黄标车在五环路进行限行。据悉，公安机关交通管理部门将在五环路周边建立黄标车限行标志牌，并将依法对违背限行规则的黄标车驾驶员给予处分。处分方法依照闯禁行规范履行，最高罚款100元。到10月1日前，保证城市运转的黄标车悉数予以筛选更新。10月1日起，一切黄标车制止在六环路以内路途(含)行进。市环保局局长史悍民上午泄漏，现在北京市筛选黄标车工作进展顺畅，总计筛选8000余辆。（党晓晖）
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